Classificazione delle elettrovalvole per sistemi idraulici a trasmissione automatica

Elettrovalvola on-off

Controllata da un segnale di commutazione emesso dal computer, l'elettrovalvola ha due stati: on e off.

Elettrovalvola proporzionale

L'acceleratore è controllato da un solenoide proporzionale. La pressione di uscita dell'acceleratore è linearmente proporzionale alla corrente di ingresso del solenoide.

Elettrovalvola di tipo duty cycle

Controllato dal segnale di servizio emesso dal computer, la bobina dell'elettrovalvola ha numerose posizioni. Le elettrovalvole di commutazione sono utilizzate principalmente per il controllo del circuito dell'olio del cambio. I primi veicoli utilizzavano anche il controllo della frizione di blocco. Le elettrovalvole proporzionali o di servizio sono state utilizzate per il circuito dell'olio del cambio, la pressione dell'olio principale, la contropressione dell'accumulatore e il blocco Controllo idraulico come la frizione.